Saaristobaarin lisäksi muun muassa Brahen Kellari ja Panini ovat hiljattain kertoneet toiminnan loppuvan Turussa. Varsinais-Suomen matkailu- ja ravintolayrittäjien puheenjohtaja Turo Nolvi arvioi Ylessä kuun alussa, että lisää konkursseja on tulossa. Esimerkiksi saariston kausiravintoloissa ei koettu tarpeeksi pitkää hellejaksoa, joten niiden myynti on jäänyt odotettua heikommaksi.

On se kyllä jännä miten Koronan kaltaisten tapahtumien vaikutukset voivat olla näinkin kauaskantoisia. Etätyön normalisointi on tietysti yksi melko selkeä, mutta se miten tämä osui aika pahasti nuoriin aikuisiin joilta jäi useampi vuosi pois välistä jolloin olisi voinut istuskella iltaa kavereiden kanssa ja sosialisoida vaikka juuri kaupungilla tai baareissa.

Jopa toimistotöissä tuntuu, että ihmiset ovat huomattavasti etäisempiä nykyään mitä aikaisemmin. Afterworkeille ja erilaisiin työhyvinvointi aktiviteetteihin on todella vaikea saada ihmisiä liikkeelle.

Autoilta suljetaan käytännössä kaksi Aurajoen ylittävää siltaa, koska remontin aikana Auransilta varataan busseille ja kevyelle liikenteelle.

Jalankulkijoille tulee työmaan ajaksi väliaikainen silta Tuomiokirkkosillan viereen. Polkupyörällä väliaikaista siltaa ei saa ajaa, mutta 350 metrin päässä sijaitseva Kirjastosilta on esityksessä katsottu olevan riittävän lähellä korvaavaksi reitiksi.

Tuosta tulee kyllä autoilla melkoinen kieppi kyllä jos on asiaa keskustasta kirkon suunnalle tai toisin päin.

Halli on auki kevääseen saakka.

Turku maksaa Turun Wiklundin kortteliin väistötiloihin siirtyvän kauppahallin tiloista reilut seitsemän miljoonaa. Kauppahalli toimii evakossa kolme vuotta.

Kauppahallin viereltä meinataan myös purkaa Hospodan ja Slemanin rakennus joiden tilalle tulossa jotain uusia rakennuksia. Eli vaikka miljöö kauppahallissa onkin osa kokemusta, niin alue tulee olemaan aikamoisessa myllerryksessä varmaan seuraavan kolmen vuoden ajan.

Väestötilat eivät ehkä houkuttele kauppahallille enempää asiakkaita, mutta kauppahallin yrittäjät varmaan houkuttelevat Wiklundin korttelille enemmän asiakkaita. Ainakin allekirjoittanut on suosinut enemmän Hansakorttelia ja Forum korttelia kun kauppatorilla kuljeskelee mutta tämä voi muuttaa asioita.

Ovat nämä maailmalle lähtevät alukset kyllä melkoisia kelluvia huvipuistoja. Mutta hyvä jos menekkiä näille löytyy sillä työlistää varmaan aika tuntuvan osan Turkulaisia ja lähipaikkakuntalaisia.

Toivottavastti ei saada tästä samanlaista säätöä mitä yle uutisoi aikaisemmin että oli tapahtunut Varkaudessa Savonmäellä. Mutta ehkä jätevesipuhdistamon kohdalla ei ole tämän tasoisia ongelmia mahdollisesti pilaantuneen maaperän kanssa.

Alue itsessään on ollut ainakin näennäisesti melko tyhjillään jo ainakin kymmenisen vuotta. Viereinen Kirsinpuisto tosin taitaa vieläkin olla vähän kesken.

• 26.10 Alkaa kuukauden kestävä "avajaiskarnevaali"
• 12.11 Virallinen avajaiskonsertti - Turun filharmonisen orkesteri: Solistina Karita Mattila ja musiikkina mm. Wagneria ja Sibeliusta.

Tämähän tuntui kohoavan tuohon melko sutjakkaa, tai vaihtoehtoisesti oma muisti tai ajantaju on tehnyt tepposet.

Tuli tuolla käytyä muutamia kertoja lounaalla ja kerran illastamassa kun oli vielä Puolalankadun ja Yliopistonkadun risteyksen lähellä. Työpaikka kun vaihtui, niin ei tullut enää juuri käytyä.

Uusi paikka ei nyt sitten ollut enää kellari ja tuo osa linnankatua muutenkin vähän sellainen ettei siitä tule juuri kuljettua kun vaihtoehtoina on usein Aurajokiranta tai kulku Forum korttelin läpi.

Kannattanee siis välttää uudella uimarannalla uimista.

Sijainniltaan ei ainakaan huonompi kuin kauppahalli, mutta kyllä se vanha rakennus on osa kauppahalli kokemusta. Saa nähdä moniko kauppahallin nykyisistä siirtyy tuonne ja jatkaa sitten kauppahallilla kun tuo peruskorjaus on saatu valmiiksi.

Tämäkin näyttäisi valmistuvan / valmistuneen sopivasti kesälle.

Ehdotuksessa Vaakahuoneen rakennukseen sijoittuisivat ravintola ja leipomo. Rakennettavaan uudisosaan tulisi saunakokonaisuus. Toiminta olisi ympärivuotista.

Mitenköhän tämä mahtaa soveltua ympärivuotiseen toimintaan, nyt taitaa olla lähinnä kesäisin auki tuo ravintola mikä tuossa on.

Uusi ravintola sijoittuu vappuna aloittaneen Cosman näköalaterassin viereen ja tukee osaltaan tavoitetta saada Tähtitornin tilat ja laajemmin koko mäki avattua kaupunkilaisten olohuoneeksi, maalailee arkkitehti Eero Lundén tiedotteessa.

En ole tuolla suunnalla käynyt hetkeen tai nähnyt edes tuota uutta näköalaterassia. Tuosta vartiovuoren vesisäiliöstä](https://fi.wikipedia.org/wiki/Vartiovuoren_vesis%C3%A4ili%C3%B6) taitaa näkyä vain Pumppu- ja mittarihuone joten ihan mielenkiintoista nähdä paljonko tuolla oikeasti on tilaa ja kuinka paljon tuo muuttuu.

Ensimmäinen auto saadaan liikenteeseen huomenna tiistaina 2. kesäkuuta. Yksi kokeilun pääkohteista on Varissuolta Kupittaan ja keskustan kautta Pernoon kulkeva runkolinja 3, joka on ajoittain ruuhkautunut.

Toivottavasti näistä tulee vähän helpotusta, varsinkin tapahtumien aikaan osa linjoista voi olla todella täynnä eikä suinkaan vain nuo linja 3:n bussit.

Näissä aurajoen rakennuksissa aina epäilyttää tuo tiivis rakentaminen, joenranta on jo nyt melko piukassa kaikkea ja mäeltä olisi kiva myös nähdäkkin jotain.

Tämä tulee siis Fuugan ja Wäinö Aaltosen museon edustalle. Hämähäkkitontille tuossa lähellä halutaan ilmeisesti "kansainvälisen tason hotelli" hotelli.

Turun kaupunginvaltuusto päätti ratikan rakentamisesta äänin 36-31. Noin 465 miljoonan euron hanke on kaupungin historian suurin investointi. Päätös on ehdollinen, sillä se vaatii valtion 30 prosentin rahoitusosuuden. Myös mahdolliset valitukset on käsiteltävä ensin.

Sen verran iso operaatio, että pistää kyllä miettimään millainen Turku olisi jos näistä raitioivaunuista ei oltaisi koskaan luovuttu.

Kuvien mukaan City Hospoda baari ja Slemani Kebab ravintola joutuisi väistymään puiston tieltä.

Samalla väistyisi kauppahallin parkkipaikka, tämän vierssä ja koulun takana olevat tiilirakennukset kerrostalojen tieltä.

Kipukohtia ovat katuremontin kesto ja pysäkkien sijainnit.

Kun katsoo kuinka kauan toriparkki projekti kesti, niin huoli on kyllä melko ymmärrettävää.

Olisi tosin mielenkiintoista saada tietoa moniko autoilia pysähtyy asioimaan hämeenkadun ravintoloissa ja kaupoissa suhteessa niihin jotka saapuvat kävellen, pyörällä tai bussilla.

Mitenhän mahtaa liikennejärjestelyt mennä tämän kohdalla? Tuosta menee aika monta Kupittaan ja Nummen suuntaan kulkeva Föli:n bussireittiä, kai nämä sitten joutuu tuon ajan kiertämään Aurasillan kautta.

• Aaamuiset - Tuomiokirkkosillan ja siihen liittyvien katujen hankesuunnitelma hyväksyttiin

Kiinteistön omistaja Raimo Puolimatka ilmoitti maaliskuussa kaupungille lahjoittavansa kohteen. Taustalla oli hänen mukaansa muun muassa näkemyserot siitä, mitä kiinteistössä saa kunnostaa ja miten.

Tämäpä yllätys, toivottavasti saavat tuon kuntoon. Melko usein näiden kohtalo on vain mystisesti syttyä tuleen jotta tontille saa jotain muuta rakennettua.