Klimarådets nye anbefalinger kan betyde dyrere flybilletter
https://www.dr.dk/nyheder/indland/der-er-lang-vej-til-en-flyvetur-med-god-klimasamvittighedOpen linkView original on feddit.dkhttps://www.dr.dk/nyheder/indland/der-er-lang-vej-til-en-flyvetur-med-god-klimasamvittighedOpen linkView original on feddit.dk
Hvis det ikke er Klimarådets nye anbefalinger der gør det dyrere, så er det nok noget andet. Alt bliver dyrere og dyrere men det er svært at se de positive gevinster ved det
Vi flyver tit til Oslo for at se familie og har prøvet alle transportformerne (næsten) og fly er bare det aller bedste produkt. Toget som er min nummer to er meget langsommere og koster 1,5 - 3 gange så meget. Dertil hører at togene er dårlige.
Hvis det var billigere og der kørte højhastighedstog så rejsen kunne gøres på 3 timer så bliver jeg fristet.
Der er forresten gang i nye spor mellem Oslo og Gøteborg, men jeg ved ikke om det bliver godt nok.
Vi har lidt samme problem når vi skal besøge familien i Tyskland. At flyve tager 1½ time (plus transport til/fra lufthavnen og ventetid, selvfølgelig) og er desværre lidt dyrt, det billigste vi har kunnet få nogensinde var 1600 kr tur/retur per næse.
Toget koster det samme eller mere, men tager 12-13 timer. At køre selv tager samme tid.
Vi havde håbet på det nattog der skulle køre mellem Malmø og Basel fra i år, men schweizerne droppede det 🙁
Er det så inklusiv forsinkelser I Tyskland? For hold nu kæft hvor kører deres tog helt ustyrligt dårligt, selv efter danske standarder.
Nej, det er hvad køreplanen siger, i virkeligheden er det nok over 15-16 timer.
Ja tak til fuld beskatning og nul subsidier til flytrafik.
Det skal være overordentligt dyrt at flyve - for alle. Så kommer der måske også incitamenter til et ordentligt sammenhængende high speed rail net i EU.
Ja det ville blive vildt dyrt at flyve, men folk begrænser det jo tydeligvis ikke af sig selv. Jeg forstår det også godt, der er ikke et godt alternativ til at rejse rundt i Europa som det er nu, men ja de penge man indtil nu har brugt på flyindustrien skulle nok smides efter tognetteti stedet.
Tja færre penge imellem hænderne har det jo med at reducere andet forbrug. Høje priser har en klimaeffekt andetsteds, selvom det ikke begrænser forbruget af det konkrete produkt nævneværdigt.