Neue Ansage: âAufgrund unseres Status als Ausbildungsbetrieb, verspĂ€ten sich die folgenden sechs ZĂŒge um 30 Minuten.â
Ernsthaft: Gut, dass ihr ausbildet. Gut, dass du es hier mal postest, dass hinter dem Betrieb Menschen stehen, die Fehler machen. Das bringt in meinen Augen mehr als sÀmtliche PR Aktionen.
Und viel SpaĂ mit DB Planet. Gibt es die Gamer-Gruppe noch?
Mir hat der ehemalige Chef fĂŒr digitale Kommunikation mal erklĂ€rt, dass intern wie extern kommuniziert wird, da bei 300.000 Mitarbeitenden eh frĂŒher oder spĂ€ter Dinge nach drauĂen getragen werden.
Und grundsĂ€tzlich fĂŒhle ich mich recht gut informiert. Alle Nörgler sollten mal eine Runde Simutrans spielen und versuchen GĂŒterzug und Schnellzug auf einer Strecke flĂŒssig zu koordinieren.
schnellzĂŒge haben beleuchtung die ein und ausgeschaltet werden kann. dementsprechend wĂŒrde ich behaupten, dass sie durchaus ĂŒber eine lichthupe verfĂŒgen.
Das mit OpenTTD wage ich zu bezweifeln. Wenn, dann hat die DB einen schlecht gemachten, drölf mal so kompliziert zu bedienenden, aber dafĂŒr sehr teuren OpenTTD-Klon von T-Systems, Siemens oder SAP.
24 replies
Das Dilemma: Du kannst den Zug auf das Gleis mit dem Azubi umleiten, aber dann bekommst du wieder einen Anruf von der ZugĂŒberwachung.
Das echte Dilemma: Wenn du aber das Gleis mit dem Azubi nimmst, musst du in Zukunft alles selbst machen.
Neue Ansage: âAufgrund unseres Status als Ausbildungsbetrieb, verspĂ€ten sich die folgenden sechs ZĂŒge um 30 Minuten.â
Ernsthaft: Gut, dass ihr ausbildet. Gut, dass du es hier mal postest, dass hinter dem Betrieb Menschen stehen, die Fehler machen. Das bringt in meinen Augen mehr als sÀmtliche PR Aktionen.
Und viel SpaĂ mit DB Planet. Gibt es die Gamer-Gruppe noch?
Edit: Rechtschreibung
Ich fÀnde eine realitÀtsnÀhere Kommunikation auch besser, aber was weià ich schon.
Mir hat der ehemalige Chef fĂŒr digitale Kommunikation mal erklĂ€rt, dass intern wie extern kommuniziert wird, da bei 300.000 Mitarbeitenden eh frĂŒher oder spĂ€ter Dinge nach drauĂen getragen werden.
Und grundsĂ€tzlich fĂŒhle ich mich recht gut informiert. Alle Nörgler sollten mal eine Runde Simutrans spielen und versuchen GĂŒterzug und Schnellzug auf einer Strecke flĂŒssig zu koordinieren.
Das Problem ist halt dass der Schnellzug keine Lichthupe hat. So funktioniert drÀngeln halt einfach nicht
schnellzĂŒge haben beleuchtung die ein und ausgeschaltet werden kann. dementsprechend wĂŒrde ich behaupten, dass sie durchaus ĂŒber eine lichthupe verfĂŒgen.
Wieso habe ich dann noch nie einen Zug lichthupen gehört?
Ich bin dafĂŒr, dass du die Kommunikation fĂŒr deinen Abschnitt hier mit MeiMeis weiterfĂŒhrst!
Er war stets bemĂŒht.
Deswegen lÀsst man die Azubis nie am System im Live-Betrieb rumspielen!
Gib ihm einen Laptop mit OpenTTD, da kann weniger passieren.
@scorpionix @Ranslite openttd ist direkt ans gateway der DB angeschlossen
Das mit OpenTTD wage ich zu bezweifeln. Wenn, dann hat die DB einen schlecht gemachten, drölf mal so kompliziert zu bedienenden, aber dafĂŒr sehr teuren OpenTTD-Klon von T-Systems, Siemens oder SAP.
Warum oder?
Das Hinterende ist von Siemens gestellt, die Netzwerkschicht von T-Systems und das Vorderende ist mit SAP gemacht.
Als SAP Entwickler verstehe ich warum SAP Vorderende schlimm ist. Aber was haben die anderen verbrochen?
Toll Collect
Ein inklusives Oder hatte ich tatsÀchlich nicht im Hinterkopf, passt aber sehr gut.
Ich geb ihm lieber STS.
Solang du ihm keine STDs gibst.
Ich mag ZĂŒge
Ich mag Feuer hausieren und Moster eintauschen.
Ich auch!
Die haben nen Drehregler, je nach LÀnge der VerspÀtung
Die werden dann automatisch verwendet
Und im Notfall:
VerspÀtete Bereitstellung des Zuges.