@rivoluzioneurbanamobilita @energia
Che articolo curioso quello del ilsole24ore!
43 morti di cui 1 su un monopattino investo da auto, ma 3 paragrafi su 11 dell'articolo sono dedicati al pericolo dei monopattini!

@rivoluzioneurbanamobilita @milano

Bene, è un altro piccolo (molto piccolo) tassello per una città più vivibile.

Però "ha quasi raddoppiato le multe comminate per sosta in doppia fila (+43%)" non si può leggere 🤦‍♂️!

È matematica da scuola elementare!

@informapirata @fp75sx @pirati

De Bolle usa un parallelismo: "Quando abbiamo un mandato di perquisizione e siamo di fronte a una casa con la porta chiusa, sapendo che il criminale è all'interno, la popolazione non accetterebbe che non si possa entrare."

Il parallelismo è profondamente sbagliato! E' come se potessero avere la copia delle chiavi di tutte le case, con il rischio di perdere o farsele rubare.

@informapirata @lavoro sono perplesso... Mi aspetterei l' esatto contrario: un generatore di fuffa sostituisce che genera fuffa (marketing e vendite).
... A meno che anche il codice creato da MS sia fuffa?

@informapirata @eticadigitale che sia un problema di business?
È forse una delle poche aree della vita personale di cui i possibili clienti non vogliano condividere ogni dato con qualche big tech?
Le mie sono solo ipotesi...

@skariko @alorenzi
Corretto: in contesto urbano la colpa è sempre del guidatore che deve SEMPRE adeguare la propria velocità al contesto. Da cittadini dovremmo ricordare più spesso (anche alle ammistrazioni pubbliche) che le strade sono per le persone, indipendemente dal mezzo che scelgono di utilizzare.

@informapirata @pirati

A parte il fatto che non è neanche tanto una questione di anonimato, quanto più di privacy e sicurezza.

Che poi detto da loro 🤦‍♂️ ...

https://www.politico.eu/article/cybercriminals-claim-hack-of-eu-police-agency-posting-data-online/

@informapirata @informatica non capisco il senso di condividere queste informazioni.
Grok è il miglio prodotto di sempre, secondo il suo proprietario. E grazie al c...o! 😁

@fucinafibonacci @economia
Uno dei motivi potrebbe essere che la ci sono 300 auto x 1000 persone, qui 700.
E l' auto è uno di quei beni il cui valore e utilità percepiti sono inversamente proporzionali alla loro diffusione.
Senza considerare le strategie industriali e di marketing dei marchi occidentali.

@prealpinux @informatica il fatto che ci siano meno utenti che scrivono non è di per sé un male. Anzi, se i messaggi che si perdono sono di scarso valore o solo rumore (come molti commenti su facebook o x), migliora la fruizione dei contenuti per tutti.
Inoltre si riducono le risorse (economiche, tecnologiche e ambientali) necessarie al funzionamento della piattaforma!

@Suoko
E niente! Non si riesce proprio a fare a meno di fuffa-marketing specialmente nel mondo tech.

Non riusciamo proprio ad usare solo termini tecnici per riferirci a questi tool come LLM o bullshit-generator.
Intelligence, reasoning, hallucination sono tutti termini fuorvianti che nulla hanno a che fare con questi tool.

https://futurism.com/reasoning-ai-models-simple-trick

@rivoluzioneurbanamobilita @energia sarebbe interessante trovare un riassunto del processo che a portato Parigi a questo stato: discussioni politiche tra i partiti, comunicazione istituzionale verso i cittadini, gestione delle proteste, etc...
Non ricordo enormi proteste verso l'amministrazione, quindi forse si può esportare in altre città

@zooropa @rivoluzioneurbanamobilita @energia
Ni: sono più sicure per gli occupanti, meno per chi è fuori dall' auto.
Sono più pesanti, più alte, hanno meno visibilità esterna (tanto che devono essere installati sensori e telecamere), maggiori distrazioni interne (luci, monitor, comandi a touchscreen,..)

@rivoluzioneurbanamobilita @milano interessante anche il punto finale: limitiamo i treni merci che danno fastidio, tanto le tangenziali e autostrade attorno a Milano sono sempre scorrevoli!

@rivoluzioneurbanamobilita @energia in linea di principio i controlli e le multe sono corretti perché in questo caso l'utente debole è il pedone. È ridicolo che non siano previste sanzioni differenti tra veicoli, mezzi "leggeri" e pedoni (perché sempre in linea di principio una persona che correndo superasse i 10kmh andrebbe multata allo stesso modo costituendo un pericolo per gli altri utenti).
Sarei curioso di sapere se questo sindaco è così attento alla sicurezza anche sulle strade...

@rivoluzioneurbanamobilita @energia un miliardo di euro per incentivare la mobilità privata (infatti c'è autostrade venete tra i finanziatori).

Sprechi denaro pubblico su un opera inutile e insensata che, se arriverà a compimento, in pochi potranno permettersi.
Nel frattempo lasci deperire i trasporti pubblici realmente utili.
I cittadini si vedranno costretti ad utilizzare trasporto privato (auto) non avendo alternative!

@prealpinux @aitech no! Non ce n'era bisogno!

@prealpinux @aitech "ChatGPT agent presenta ancora limiti evidenti. Non tutte le funzioni sono mature (...), e il rischio di errori o azioni impreviste non è nullo. OpenAI stessa raccomanda prudenza, suggerendo agli utenti di monitorare attentamente l’operato dell’agente, soprattutto nelle prime fasi di utilizzo."

La funzione è disponibile solo per account a pagamento, che quindi pagano per fare da tester!

Wow! Complimenti al marketing di openAI!

@skariko @betelgeuse93 @marcocalamari @lealternative

Solo per ricordare e sottolineare che "Bullshit generator" è il termine accademico con cui ci riferisce a questi chatbot!

Qui il paper più famoso da cui il termine:

https://link.springer.com/article/10.1007/s10676-024-09775-5

@informapirata @politica il fatto che stesse facendo training di "Human Intelligence" non vale come scusa??