Ist ja eventuell von Region zu Region unterschiedlich, aber ich habe hier bei uns im Norden die Erfahrung gemacht, dass etwas weiter links auf der Straße fahren, die Sicherheit signifikant erhöht. Es wird mit mehr Abstand überholt und vor Kurven oder Engstellen auch mal gar nicht. Je weiter ich mich mit dem Rad an den rechten Straßenrand quetsche, um so enger und riskanter werde ich überholt. Und von am rechten Straßenrand parkenden Autos halte ich 1,5m Abstand, ganz egal was hinter mir los ist, so einen Dooring Unfall möchte ich nicht erleben.

Theoretisch haben Fahrradfahrende auf so einer Fahrradstraße ja Vorfahrt, dürfen nebeneinander fahren und allgemein nicht behindert werden. Die Radfahrenden müssen aber schon ein gesundes Selbstvertrauen und dickes Fell haben, um das auch durchzusetzen.

Nö. Die Bügel sind ja da, damit man sein Rad anschließen kann, diese Roller werden ja nicht angeschlossen und nehmen sichere Fahrradstellplätze weg.

Hier noch mal meine Sicht wie es besser wäre. Ich ärgere mich über solche plötzlich endenden Radwege ziemlich, kommt ja aber leider häufiger mal vor. Damit wird aber immer wieder gezeigt, das Radfahrende als Verkehrsteilnehmer nicht ernst genommen werden und das ist dann der Punkt an dem ich bockig werde und solche Schilder auch mal ignoriere. Das bedeutet jetzt nicht, das ich da an der Bushaltestelle wie ein Irrer vorbei brettere, aber absteigen werde ich sicherlich nicht, sondern bei der nächsten Gelegenheit auf die Straße wechseln.

Und hier mein Wunsch wie es besser gemacht werden könnte. Das Radwegeschild (entweder Zeichen 237 oder 240) am Anfang des Radwegs für die Zeit der Baustelle abdecken, stattdessen ein Fußgängerschild (Zeichen 239) mit dem Zusatzschild "Radfahrer frei" aufstellen. Dann kann ich mich zu beginn des Radweges, dort wo man noch gut auf die Straße kommt, entscheiden, ob ich den Fußgängerweg mit Schrittgeschwindigkeit fahre oder ob ich die Straße nutze. Für die Straße dann ggf. ein Tempo 30 Schild aufstellen.

Ich habe von keinem anderem #Fediverse Projekt so viele Instanzen blockiert wie von Peertube. Ich habe das Gefühl, das die wenigsten moderiert werden. Sehr viele Fakenews, Verschwörungsmythen und rechte Propaganda. Meiner Wahrnehmung nach.

Im Prinzip ein tolles Projekt, leider von vielen Schwurblern überrannt.

Nicht zwingend. Eigentlich sind Fahrradstraßen ja für den PKW Verkehr gesperrt,leider gibt es nur meistens so ein Zusatzschild das PKWs dort eben doch fahren dürfen. Zumindest in #Kiel gibt es aber mit der #Veloroute10 eine #Fahrradstraße auf der wirklich keine Autos fahren dürfen. Ist aber eine Ausnahme.

Bei der Pedale wirst Du das rosten nicht verhindern können, da kommt ja recht viel Schmutz, Wasser usw. an. Würde ich auch mit so einem Wasserverdrängendem Kriechöl einsprühen.

Den Umwerfer kannst du auch mit dem Kriechöl einsprühen, einwirken lassen und auch mit einem groben Lappen bearbeiten.

Ist meiner Meinung nach aber auch nur ein optisches Problem, kein funktionelles, da wird nichts durch rosten.

Ich habe schon ein paar mal jemanden an der nächsten Ampel angesprochen (freundlich), meistens schauten die nur starr geradeaus und taten so als ob sie mich nicht sehen (Evtl. wirken meine verärgerten zwei Meter Körpergröße auch etwas einschüchternd ;-). ja, lauter bin ich auch schon mal geworden, ich versuche aber gelassener zu werden.

Ja, PKW Parkplätze sind der richtige Ort für diese Teile. Und wenn die Alternative in der Praxis bedeutet, dass sie kreuz und quer irgendwo hingerotzt werden, muss es halt technisch so eingerichtet werden, dass sie nur an bestimmten Stellen abgestellt werden dürfen. GPS haben die ja sowieso, ist technisch also möglich.

@Pestilence
ich glaube, da machst Du es Dir ein bisschen zu einfach.

Da die meisten Amerikaner es so wollten,

Immerhin haben in etwa die Hälfte der US-AmerikanerInnen die gewählt haben eben nicht für #Trump gestimmt.

Spätestens bei seiner Wahl vor 5 Monaten, hätten die Hersteller sich schon Mal alternative Pläne überlege können.

Das ist laut Artikel leider auch nicht so einfach. Das ganze in den USA zu produzieren würde mindestens genau so teuer wie jetzt mit den Zöllen, außerdem gibt es dort nicht die benötigten Produktionskapazitäten und die können auch nicht mal eben in ein paar Monaten aufgebaut werden. Und die Produktion in andere Länder als China zu verlagern sollte im Grunde ja sowieso gemacht werden, aber da niemand weiß, welches Land als nächstes den Unmut von Trump hervorruft bietet das auch keine Planungssicherheit.

derstandard.at hat geschrieben:

Es wäre nicht einfach, den Druck und die Produktion von Gloomhaven in die USA zu verlegen. "Die Realität ist, dass die USA einfach nicht über die gleiche Produktionsinfrastruktur verfügen wie China", erkärt der Spielehersteller. Es würde Jahre dauern, bis die USA ihre Produktionskapazitäten ausbauen könnten, und diese Zeit haben Cephalofair Games und zahllose andere kleine und mittlere Unternehmen nicht.

Es ist ja nicht so, dass man sich nicht nach Produktionsstätten innerhalb der USA umgesehen hätte. Aber: Selbst, wenn er zum Beispiel nur ein Hardcover-Buch in den USA drucken lassen wollte, würden sich die Produktionskosten vervierfachen. Schon ohne Zölle hat ein Exemplar von Gloomhaven in den USA rund 150 bis 200 Dollar gekostet.

#uspol #Politik #USA

Für mich sieht das so aus, als ob davor ein benutzungspflichtiger Radweg ist, der dort plötzlich aufhört. Eine richtige Möglichkeit den Radweg regelkonform und bequem zu verlassen um auf der Straße weiter zu fahren sehe ich auf dem Foto auch nicht. Ich würde auch weiter fahren um dann bei der nächsten Möglichkeit auf die Straße zu wechseln. Beim zweiten mal dort lang fahren würde ich gleich die Straße nutzen, da der Radweg ja nicht nutzbar ist.

In meinen Augen hat die Straßenverkehrsbehörde einen sehr schlechten Job gemacht.

@wouzilla bitte nicht ins Radabteil setzen, wenn woanders noch Plätze frei sind, alle Fahrradpendler hassen einen zurecht.