Ja, nett gemeint und schon auch richtig, aber mein Kommentar war eigentlich auch eher zynisch gemeint. Wir buckeln uns ab, während die Superreichen dafür dann mit dem Privatflieger fliegen.
Keine Strohhalme sehe ich halt nich als großes Opfer und nur auf Superreiche schimpfen die man selbst vielleicht noch unterstützt durch Konsum ist auch sich selbst der Verantwortung entziehen. Aber es ist natürlich viel leichter.
Bezieht sich auf die selbe quelle und liefert zumindest etwas info was ein privatjet-flug ist:
"Es gibt keine klare Definition von Privatjet-Flügen. Die Europäische Organisation zur Flugverkehrskontrolle (Eurocontrol) hat aber für statistische Auswertungen eine Liste von sogenannten Business-Flugzeugen erstellt. Darin enthalten sind kleinere Maschinen mit Platz für etwa vier bis sechs Passagiere, aber auch deutlich größere, schwere Jets. Nicht dazu gezählt werden etwa kleine Propellermaschinen mit wenigen Sitzen.
Ein Teil der Flüge mit Flugzeugen aus dem Business-Segment - etwa 10 Prozent - sind medizinische Transporte oder Ambulanzflüge, ein weiterer, kleiner Teil sind Flüge von Regierungsmitgliedern oder Trainingsflüge. Der Großteil - in Deutschland mehr als 85 Prozent - sind jedoch private oder geschäftlichen Reisen. Das zeigen Daten der European Business Aviation Association (EBAA)"
Ich bin ziemlich überrascht wie viele es davon gibt. Mein Bauch hätte auf eine hohe vierstellige zahl getippt.
12 replies
Wie viele Papier-Strohhalme muss ich dafür kaufen, um das auszugleichen?
Ganz grob würden 10% weniger Tierprodukte die gesamten Emissionen des Flugverkehrs ausgleichen.
Ja, nett gemeint und schon auch richtig, aber mein Kommentar war eigentlich auch eher zynisch gemeint. Wir buckeln uns ab, während die Superreichen dafür dann mit dem Privatflieger fliegen.
Ich wette die haben auch noch einen Schwarzmarkt für Plastikstrohhalme. Aber wieviele Strohhalme Flugverkehr ausmacht kann ich nicht ausrechnen.
Kapitalismus findet einen Weg
Wir brauchen halt beides. Und mehr.
Und Papierstrohhalme gibt es nicht wegen dem CO2 Ausstoß (der ist bei den Plastikteilen wahrscheinlich geringer) sondern wegen Plastikverschmutzung.
Keine Strohhalme sehe ich halt nich als großes Opfer und nur auf Superreiche schimpfen die man selbst vielleicht noch unterstützt durch Konsum ist auch sich selbst der Verantwortung entziehen. Aber es ist natürlich viel leichter.
https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr/privatjets-treibhausgase-klima-101.html
Bezieht sich auf die selbe quelle und liefert zumindest etwas info was ein privatjet-flug ist:
"Es gibt keine klare Definition von Privatjet-Flügen. Die Europäische Organisation zur Flugverkehrskontrolle (Eurocontrol) hat aber für statistische Auswertungen eine Liste von sogenannten Business-Flugzeugen erstellt. Darin enthalten sind kleinere Maschinen mit Platz für etwa vier bis sechs Passagiere, aber auch deutlich größere, schwere Jets. Nicht dazu gezählt werden etwa kleine Propellermaschinen mit wenigen Sitzen. Ein Teil der Flüge mit Flugzeugen aus dem Business-Segment - etwa 10 Prozent - sind medizinische Transporte oder Ambulanzflüge, ein weiterer, kleiner Teil sind Flüge von Regierungsmitgliedern oder Trainingsflüge. Der Großteil - in Deutschland mehr als 85 Prozent - sind jedoch private oder geschäftlichen Reisen. Das zeigen Daten der European Business Aviation Association (EBAA)"
Ich bin ziemlich überrascht wie viele es davon gibt. Mein Bauch hätte auf eine hohe vierstellige zahl getippt.
Hm letztes Jahr 94317 zuviele davon
Ja okay, werde mich im nächsten Jahr etwas zurückhalten, versprochen!
Wirtschaftsaufschwung!
Wie viele Linienflüge gibt es im Vergleich dazu?