Die Frage nach dem Schloss
Hallo ihr Strampler,
Mein 12 Jahre altes Mountain Bike wurde vor einem Monat geklaut während wir 15m entfernt im Außenbereich von einem Restaurant saßen. Zugegeben, das Schloss war kein gutes, dafür aber erwartbar so viel leichter als die fetten Bügel und Gelenkdinger von Abus, Kryptonite oder wie die sonst so heißen. Und irgendwie dachte ich, dass mein altes Cube keinen so großen Appeal an die Langfinner hätte. Lag ich wohl falsch :(
Jetzt macht der Laden um die Ecke mein erstes Gravelbike fertig und ich frage mich, wie ihr das mit dem anschließen macht. Diesmal gibts übers Jobrad eine Versicherung und zu Hause / auf der Arbeit kann ich das Rad einschließen. Aber was ist mit den Ausflügen, dem Einkauf oder dem Freunde treffen?
Hätte gern eure Expertise welche Art von Schloss sich gut eignet für Berlin und ein ~1400€ Rad. Habe in meiner Recherche am ehesten auf die winzigen Bügelschlösser geschielt. Macht sicher keinen Spaß, die perfekte Stelle zu finden um damit das Rad anzuschließen, dann wiegen die aber wenigstens keine 2,5kg.
Sagt gerne was ihr von dem Plan haltet oder ob ihr mir was ganz anderes empfehlt.
19 replies
Bügelschlösser bieten auf jeden Fall die meißte Sicherheit fürs Geld, sind aber eben wenig flexibel. Am besten ist imho eine Kombination aus Bügelschloss und Kette/Faltschloss. Das Bügelschloss in Massiv und sicher, das andere ist dazu da, um im Notfall flexibel zu sein oder um das Rad zusätzlich zu sichern. Daher darf das 2. auch ein etwas günstgeres, leichteres sein. Der Trick ist aber, das Rad so zu sichern, dass man es nicht in 3 Minuten weg bekommt. Hast du 2 Schlösser, erhöht sich ja automatisch der Zeitaufwand. Fürs Bügelschloss würde ich ab ca 70 Euro planen, Kette ab 30 Euro. (je nach Fahrrad Wert darfs auch ein bisschen mehr sein.) Ich war 5 Jahre lang Fahrradverkäufer und durfte auch selber schon auf Fortbildungen und für Kunden Schlösser aufbrechen.
Das bedeutet, du hast 2 Schlosshalterungen am Rad und bist immer mit beiden unterwegs?
Oder nimmst du immer nur nach Bedarf mit?
Ich nehme immer 2 mit. Manche meiner Räder haben Halterungen, manche Rahmentaschen, manchmal packe ich die einfach in die Ortlieb-Gepäckträger-Taschen. Da habe ich kein festes Konzept. Rahmenschloss mit Einsteckkette ist auch ein schönes Konzept. Stell dir vor, du bist ein Fahrraddieb und da stehen 20 Fahrräder, alle haben 1 Schloss. Und dann steht da noch eins mit 2 Schlössern. Wir wissen, das Fahrraddiebe sich maximal ca 3 Minuten Zeit nehmen. 2 Schlösser sind einfach Zeitraubend.
Danke, das leuchtet ein.
Reicht es dir dann aus, wenn Schloss #2 nur z.B. das Vorderrad am Rahmen sichert, oder würdest du das Rad immer mit den beiden Schlössern an z.B. der Laterne befestigen?
Ich persönlich finde, die 1,2 kg für ein mittelgroßes, eher sicheres Faltschloss fallen beim Radeln kaum auf, deshalb habe ich so eins.
Ich hab mal gehört, Kosten (Schloss) = 1/10 Kosten (Rad) ist eine gute Herangehensweise für die Kosten, die ja auch das Sicherheitslevel mitbestimmen.
Allerdings gibt es keine 100% Sicherheit, mir wurde auch schon mal ein 95€ Bügelschloss durchgeflext.
Ich versuche mein Rad immer wenn möglich so anzuschließen, dass der Aufwand und das Risiko für einen Diebstahl unverhältnismäßig sind. Diebe gehen ja auch nur auf die "lowest hanging fruit".
ich habe am anfang ewig gebraucht mit dem faltschloss zu hantieren. aber die kompakte halterung am rahmen ist schon sehr praktisch.
ich würde nach dieser liste gehen: https://www.test.de/Test-Fahrradschloss-4841548-0/
wenn die das kaufen des test-ergbnisses zu umständlich ist: die meisten größeren bibliotheken haben die letzten zwei, drei jahre vorrätig. brauchst nicht mal nen ausweis um sie vor ort anzuschauen.
Gibt es bei Jobrad nicht auch Vorgaben für das Schloss, damit die Versicherung greift? Ich meine, das mal gehört zu haben.
Mein Nicht-Jobrad E-Bike sichere ich mit einem Faltschloss, find das ganz praktisch. Aber keine Ahnung, ob das den Anforderungen einer Großstadt genügt
Bei mir gibts da kaum Anforderungen. Brauche einen Kaufnachweis fürs Schloss und es darf nicht No-Name sein.
Ein weiteres Argument bei der Auswahl mag dieses sein: one key to rule them all, also eine Schlüsselform, die in mehreren Schlössern passt. Das war bei meiner Kaufentscheidung damals der ausschlaggebende Fakt, weil ich mehrere Schlösser an verschiedenen Fahrrädern habe und nicht gleich immer einen großen Schlüsselbund mitführen wollte. Das schränkt die Auswahl auch schon etwas einfacher, weil es die Hersteller und Schlossformen einschränkt.
Oh, guter Hinweis!
Kannst du mir auch sagen, was du genau an Schlössern nutzt? Bin nur auf Abus OneLock-System gestoßen.
Ist aber bisschen verworren mit den verschiedenen Zylindertypen. Die einzig für mich logische Kombination wäre https://www.abus.com/de/Privat/Fahrradschloesser/Buegelschloesser/GRANIT-Plus-640-135HB150-rot mit https://www.abus.com/de/Privat/Themenwelten-Highlights/One-Key-Option/One-Key-Schluesseltypen/OneKey-Plus/BORDO-6000-Monkeylink
Wird aber sicher nicht günstig und dann lande ich auch wieder bei 2,2kg ohne Befestigungen.
Genau, was anderes als Abus habe ich auch nicht gefunden. 6000K und das 6500 - beide mit "OneKey XPlus". (Es gibt auch Schlösser mit "OneKey Plus" und "OneKey EC", die unterscheiden sich wohl ein bisschen in der Sicherheit.) Die Abus Seite hat da eine Übersicht je Schlüsseltyp, welche Schlösser das jeweilige Schlüsselsystem haben. Fand ich allerdings auch unübersichtlich und die Produktvergleiche haben auch nicht gut funktioniert.
Dazu kommt, dass man auch einen Händler finden muss, der einen die Schlösser für den jeweiligen Code bei Abus bestellt. Mag sein, dass das kleine Geschäfte machen. Ich habs bei bike-packing.de bestellt. Und ja, das kostet noch mal rund 20€ extra und dauert ein bisschen.
Danke, bin jetzt letztendlich auch bei Bikepacking gelandet, zumindest für das 2. Schloss mit dem speziellen Code.
Wurde jetzt 2* das sehr kleine und leichte https://www.abus.com/de/Privat/Fahrradschloesser/Buegelschloesser/GRANIT-Plus-640-135HB150-rot. Bin damit bei ca. 1,7kg und 190€ für die beiden Schlösser zusammen. Habe jetzt keine Halterungen dazugekauft, aber die Bügel lassen sich recht gut am Gepäckträger festschließen.
Ich glaube ich erstelle die Tage nochmal einen Post, wenn das 2. Schloss eingetroffen ist und ich ein paar Erfahrungen sammeln konnte.
Spielt das Gewicht des Schlosses wirklich so eine große Rolle in Berlin? Ist doch eigentlich recht flach da. Da dürfte das doch eh kaum auffallen.
Finde schon. Es ist flach, aber es gibt reichlich Ampeln und Verkehr, d.h. bremsen - antreten - bremsen - antreten ist ganz normal.
@zipfelwurster vielleicht bin ich etwas paranoid, aber ich habe mit meiner Zwei-Schloss-Taktik bisher immer Glück gehabt, je ein fettes Kryptonite und ein fettes Abus. Ja, die Dinger sind schwer, macht mir in der Stadt aber nichts aus, nützt ja nichts (ich habe ein Stahlrad, wiege bei zwei Metern Körpergröße 100kg, da fällt das Gewicht für die Schlösser nicht wirklich ins Gewicht).
Das Rad wird übrigens das hier werden - nur mit ein paar An-/umbauten wie Nabendynamo, Gepäckträger und Schutzblechen, weil ich eher praktisch veranlagt bin ;)
https://www.conway-bikes.com/en/bikes/gravel/grv/02897460-conway-grv-3.0-gravel-bike-2024/?number=02897460
Schickes Teil.
Also ich fahre seit 20 Jahren mit meinem 2kg Abus Bügel Klopper durch Berlin. Bislang noch ohne Verluste... Aber wenn das für dich, aus nachvollziehbaren Gründen nicht in Frage kommt - wie wäre es dann mit nem 100€ Zweitrad, das mit nem 10€ Draht gesichert wird?
Ich verstehe was du sagst, aber ich hab eine Fahrradbox mit begrenztem Platz hinterm Haus.
Meine Frau hat ein altes Stahlrad, vielleicht lohnt sich, damit die kurzen Trips zu erledigen.
Aber ganz prinzipiell hasse ich es, die Diebe gewinnen zu lassen. Ist es zu viel verlangt, mit einem schönen und schnellen Rad durch die Stadt zu düsen und nicht ständig Angst zu haben, dass es weg ist? :(