ICE 210, Villach - München: Wieso fährt der wie eine S-Bahn?
Kein Link zum Fahrplan, weil keine Ahnung vom Urheberrecht, daher bitte selber schauen, wenn Details interessieren, danke.
Das ist ein ICE, der für Hochgeschwindigkeitsfahrten im Fernverkehr ausgelegt ist, 250 Stuckis macht der mit links - und fährt in Österreich und Bayern wie eine S-Bahn oder höchstens ein RE: Halt an jeder Milchkanne, mehrmals unter zehn Minuten zwischen zwei Haltepunkten (Bahnhöfe sind das vermutlich öfter nicht)... Als würde man mit einem Rennwagen Pakete im Stadtteil ausliefern. Wirkt ein bisschen bekloppt.
Weiß jemand, wieso dieser Zuglauf so durchgeführt wird? Fährt der auf einer eingleisigen Regionalstrecke im Takt mit dem RE?
1 reply
250 km/h vmax der Baureihe bringen halt nichts, wenn die Strecke dafür nicht ausgelegt ist - dann fährt der Zug halt trotzdem nur 160 oder wie schnell es die Strecke halt auch immer zulässt. Soweit ich das sehe, verkehrt der Zug in Fahrplanlagen, die sonst stündlich von ÖBB-IC/EC/RJ bedient werden und der ICE ersetzt auf dem Abschnitt in den Stunden einfach diese Züge, und die ÖBB möchte diese Mittelzentren vermutlich anbinden und wenn die DB den Zug von Frankfurt bis Villach durchbinden möchte, wird die ÖBB ihr die Halte zur Auflage gemacht haben. Alles nur meine privaten Hypothesen, keine Ahnung wie das konkret ablief.