Bei all den Assistenten, die in den neuen Autos stecken, und der ganzen neuen Überwachungsscheisse mit Kamera im Gesicht und all dem Zeug - ist noch keine Möglichkeit dabei Krampfanfälle, Herzinfarkte, Pedalverwechselung und ähnliche Rentnerprobleme zu erkennen? Eigentlich unglaublich. Wird darauf kein Fokus gelegt?
Bin mir damit nicht sicher.
Es gibt gute Autofahrer unter Rentnern, die viel Erfahrung haben und seit Jahrzehnten keinen einzigen Unfall hatten. Und dann eventuell plötzlich versagen z.B. aus körperlichen Gründen. Ein Krampf beispielsweise kann im Auto schon richtig Probleme machen, weil du die Muskeln nicht mehr kontrollieren kannst. Dagegen hilft gute Schule nicht mehr, da darf meiner Ansicht nach das Auto dann selbst eingreifen. Aber was weiß ich schon. Mich wundert nur bei der Vielzahl an Zwangsassistenten dass sowas immernoch vorkommt.
Die ganzen Assistenten sind nur in neueren Autos. Und funktionieren meistens eher mittelprächtig. Das dauert noch eine Weile, bis die Technik da wirklich helfen kann.
Die Assistenten machen nichts besser, die machen das Problem noch schlimmer, zum Einen, weil sie scheiße sind und mit ihren ständigen Warnungen den Fahrer nerven und ablenken, und außerdem dazu führen, dass er irgendwann die ganzen Warnungen ignoriert, zum Anderen, indem sich Leute blind auf die Scheiß Assistenten verlassen und dadurch Unfälle bauen.
Bei solchen Unfällen sind im Normalfall ein paar Sekunden zwischen der Ursache und dem Aufprall. Wenn wir die Assistenz System so empfindlich machen, dass solche Unfälle verhindert werfen können, würde die Anzahl an Falschauslösern mehr Unfälle verursachen als verhindern.
Daß Central Büro der Fahrtüchtigkeitsbeweisen (auf Niederländisch abgekürzt CBR) hat ihren Hauptsitz in Rijswijk. Man würde aber eher sagen Punkte 'beim CBR' zu haben als 'in Rijswijk'.
20 replies
Hochwähli für original Content.
If you ever mistake the gas paddle for the brake paddle you should not be driving
Not driving but rowing?
Bei all den Assistenten, die in den neuen Autos stecken, und der ganzen neuen Überwachungsscheisse mit Kamera im Gesicht und all dem Zeug - ist noch keine Möglichkeit dabei Krampfanfälle, Herzinfarkte, Pedalverwechselung und ähnliche Rentnerprobleme zu erkennen? Eigentlich unglaublich. Wird darauf kein Fokus gelegt?
Das Problem darf gar nicht erst ins Auto einsteigen.
Turnusmäßige Fahrtüchtigkeitsprüfungen wären viel sinnvoller.
Bin mir damit nicht sicher. Es gibt gute Autofahrer unter Rentnern, die viel Erfahrung haben und seit Jahrzehnten keinen einzigen Unfall hatten. Und dann eventuell plötzlich versagen z.B. aus körperlichen Gründen. Ein Krampf beispielsweise kann im Auto schon richtig Probleme machen, weil du die Muskeln nicht mehr kontrollieren kannst. Dagegen hilft gute Schule nicht mehr, da darf meiner Ansicht nach das Auto dann selbst eingreifen. Aber was weiß ich schon. Mich wundert nur bei der Vielzahl an Zwangsassistenten dass sowas immernoch vorkommt.
Die ganzen Assistenten sind nur in neueren Autos. Und funktionieren meistens eher mittelprächtig. Das dauert noch eine Weile, bis die Technik da wirklich helfen kann.
Die Assistenten machen nichts besser, die machen das Problem noch schlimmer, zum Einen, weil sie scheiße sind und mit ihren ständigen Warnungen den Fahrer nerven und ablenken, und außerdem dazu führen, dass er irgendwann die ganzen Warnungen ignoriert, zum Anderen, indem sich Leute blind auf die Scheiß Assistenten verlassen und dadurch Unfälle bauen.
Tja. Versuch das mal gegen die Rentnerlobby durchzusetzen.
Ich glaube das überfordert manche auch schon mehr als es hilft. Auto ist halt auch ein Computer mit dem man umgehen können muss.
Die Assistenzsysteme überfordern nicht nur, die nerven und lenken vom Fahren ab, weil sie so scheiße sind und ständig falschen Alarm machen.
Kann ich so nicht unterschreiben. Unsere sind echt super. Aber verwirrend ist es ja schon, wenn das Lenkrad 20 Knöpfe hat.
Bei solchen Unfällen sind im Normalfall ein paar Sekunden zwischen der Ursache und dem Aufprall. Wenn wir die Assistenz System so empfindlich machen, dass solche Unfälle verhindert werfen können, würde die Anzahl an Falschauslösern mehr Unfälle verursachen als verhindern.
Da kannst du nicht parken, Kumpel.
(Translation by Google, I can barely speak one language)
I approve of this translation.
Ah bestimmt wird da hart bestraft. Sowas wie 50 Euro Strafe und ein Punkt in Flensburg, dann passiert das auch bestimmt nicht wieder!
Wo sammeln Holländer eigentlich Punkz te, Den Haag?
Daß Central Büro der Fahrtüchtigkeitsbeweisen (auf Niederländisch abgekürzt CBR) hat ihren Hauptsitz in Rijswijk. Man würde aber eher sagen Punkte 'beim CBR' zu haben als 'in Rijswijk'.
You can't park there, Mate!
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