Spyke

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Mazda’s DMCA takedown kills a hobbyist’s smart car API tool

I don't get it. People are working for free to add a feature to your product which might move more people to buy said product. Make users who use external features acknowledge some waiver that your company is not responsible for damage. If it turns out to be really good, you can fork it, hire the original inventor and turn it into a paid product. Isn't that a risk-free win? Am I missing something?

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KBin has taken over Lemmy in monthly active users count

This is great. It suddenly feels like the internet of 2003 again, with small communities popping up, competition and less of a corporate chokehold. Only this time they have a shared login and crosstalk, which was sorely lacking back then. If we are lucky this event might establish a stable, new part of the internet, which is separate from the consolidated platforms. The Fediverse doesn't have to replace sites like reddit, just be a next step for people fed up with the corporate net (corponet?).

main

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Nun wo ihr hier seid: Wollt ihr überhaupt zurück zu Reddit?

Ich wünsche mir dass sich Lemmy so etabliert dass es nützlich wird und wenigstens parallel zu reddit existieren kann. Deswegen bleibe ich hier bis das geschieht oder Lemmy ausstirbt. Aber das ist seit langem die beste Chance für einen Split vom corporate-Internet, um zurück zu den Ursprungsidealen des Internets zu gehen. Aber Idealismus wird nicht reichen. Das Fediverse mut gut genug sein und ausreichend viele Nutzer müssen bleiben.

ich_iel

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ich_iel

Langsam habe ich bock das einfach umzudrehen. Vielleicht WILL ich denen das Schnitzel verbieten, nur um sie zu triggern. Genau so wie die extra den Motor aufheulen lassen, um andere zu nerven.

dach

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Fast alle Argumente gegen E-Autos sind falsch – bis auf eines

Fahre jetzt drei Jahre eine Renault Zoe in der Stadt und auf Roadtrips (~4500km). Probleme damit:

  • Im Winter leider 1/3 weniger Reichweite
  • Wenn man lange Strecken fährt, muss man wissen wo es Lücken im Ladenetz gibt. Das kann unerfahrene E-Autofahrer in Probleme bringen.
  • Es fehlt ein Navi dem ich manuell sagen kann wieviel Akku gerede noch verfügbar ist und welches dann die Route an von mir ausgewählte Alternativen anpasst, ohne dass ich anhalten muss. Oder das dann warnt wenn es doch eng wird. Leider behandeln fast alle Navis und Apps das Fahren noch wie Verbrennerfahren, also mit fixen Zielen ohen Flexibilität.

Bis auf das: Bestes Auto ever :)