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Die ANTON-App bietet eine datenschutzfreundliche Nutzung, ohne externe Drittanbieter wie Google oder Facebook. Alle Daten verbleiben auf ANTON-Servern. Insgesamt ist ANTON in Bezug auf Datenschutz
@[email protected] gut zu wissen, danke!
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Die ANTON-App bietet eine datenschutzfreundliche Nutzung, ohne externe Drittanbieter wie Google oder Facebook. Alle Daten verbleiben auf ANTON-Servern. Insgesamt ist ANTON in Bezug auf Datenschutz
@[email protected] gut zu wissen, danke!
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#UnplugTrump - Tipp24:
@[email protected] bitte bitte nutze nicht den Begriff "Open Source" für diese Art Modell. Es ist - wenn überhaupt - Freeware. Ja ich weiß was die OSI geschrieben hat. Es ist schlicht falsch, einen Blob von Gewichtungen "Open Source" zu adeln, weil man ihn runterladen kann.
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📲 "Datensparsames Android mit der Android Debug Bridge" & "Google-Apps und weitere Bloatware loswerden mit dem 'Universal Android Debloater Next Generation'"
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@caos der Link führt bei mir ins Leere
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Unterstützt du die Ziele der Letzten Generation?
@Shunned_Marble4378
Tempolimit ist eine von sehr wenigen Maßnahmen, die wir sofort und ohne großen Aufwand machen könnten. Es gibt viele Argumente für ein Tempolimit, aber eigentlich nur "Egoismus" dagegen.
Das 9€ Ticket war günstig und vor allem einfach. Kein Abo. Kein Digitalzwang. Einfach kaufen und einen Monat lang fahren. Das muss wieder her. So günstig wie möglich. Nein, das muss sich *nicht* selbst tragen.
Gesellschaftsrat halte ich für eine interessante Idee. Sollten wir mal machen.