Est-ce à cela que ressemble une version réaliste du solarpunk aujourd'hui selon vous?

Cette vidéo m'a inspiré plusieurs réflexions.

En supposant un mode de vie relativement frugal, je me demande combien ils dépensent réellement chaque mois. Pour une famille de quatre personnes, j'imagine quelque chose comme :

• Nourriture : 400–600 €
• Taxe foncière : 50–100 €
• Assurances : 50–100 €
• Internet et téléphone : 30–50 €
• Divers : 100–300 €

Soit peut-être 700 à 1 200 € par mois.

Cela reste extrêmement faible étant donné qu'ils conservent le confort moderne : chauffage, électricité, machine à laver, internet, etc.

L'un des principaux avantages est psychologique: pas de loyer à payer, pas de dette énorme à rembourser, quasiment pas d'impact de l'inflation, etc. En suppriment quasiment toute les dépenses contraintes récurrentes l'avenir n'est plus une source d'anxiété. Même une perte d'emploi soudaine peut être vécue sereinement au regard du pouvoir d'épargne et du système social généreux français.

C'est une sortie partielle du tapis roulant capitaliste, mais sans devenir rentier. Je pense que c'est probablement un mode de vie assez désirable et qu'un certain nombre de personnes l'adopteraient si elles le pouvaient.

La question est de savoir si ce mode de vie peut un jour passer d'une expérience marginale à quelque chose qui se généralise à une part significative de la population. Quels sont les principaux obstacles ?

1. L'accès à l'emploi : vivre loin des grandes villes limite fortement les possibilités professionnelles. (Si un jour le télétravail venait à se normaliser, ce verrou pourrait partiellement sauter.)
2. La vie sociale et culturelle : moins d'accès aux restaurants, événements culturels,aux magasins, clubs, loisirs, sports et autres activités.
3. Le capital de départ et les compétences.

Salut ! J’ai écrit un article sur l’évolution des énergies renouvelables, l’électrification des transports, et leur impact sur les émissions mondiales de CO₂.

Curieux d’avoir vos avis et retours !

Bonjour à tous,

J’ai écrit un article dans lequel j’essaie d’anticiper les grandes évolutions technologiques des transports de demain.

J’y défends notamment l’idée que la voiture autonome pourrait, à terme, devenir moins chère qu’un taxi traditionnel (pas besoins de payer le chauffeur), puis même moins chère qu’une voiture individuelle, qui reste immobilisée environ 95 % du temps, alors qu’un taxi autonome travail en permanence.

Cette perspective pourrait aussi être intéressante d’un point de vue « fuckcars » : si les véhicules sont partagés et utilisés en permanence, le nombre total de voitures pourrait fortement diminuer. Cela ouvrirait la voie à une transformation de l’urbanisme, par exemple avec beaucoup moins de parkings en ville.

N’hésitez pas à donner votre avis ou à critiquer ces idées 🙂