Volvo Trucks bringt neue Elektro-Lkw auf den Markt – mit Reichweiten von bis zu 700 Kilometern
Zusammenfassung:
Volvo FH Aero Electric mit erweiterter Reichweite
Einsatzbereich: Fernverkehr und Überlandtransport; Zurücklegbare Distanz von bis zu 700 km ohne Zwischenladen an einem Tag möglich.
Kerneigenschaft: Kompakte E-Achse, die zwei Elektromotoren und ein 6-Gang-Getriebe in der Hinterachse vereint, was Platz im Rahmen für weitere Batterien schafft. Bis zu 460 kW (623 PS) Leistung. Mehr nutzbare Energie an Bord und höhere Ladegeschwindigkeiten – ideal für Transporte zwischen Verteilerzentren und den Zweischichtbetrieb.
Gesamtzuggewicht: bis zu 48 Tonnen Gesamtzuggewicht. Flexible Batteriekonfiguration zur optimalen Balance zwischen Reichweite und Nutzlast. Nutzlast bis zu 28 Tonnen.
Reichweite: bis zu 700 km mit einer Batterieladung*
Ladevorgang: 700 kW MCS (Megawatt Charging System) 20–80 % in etwa 50 Minuten | 350 kW CCS (Combined Charging System) 20–80 % in etwa 85 Minuten
Besonderheit: Der elektrische Nebenabtrieb ermöglicht den direkten Betrieb von Kühlaggregaten, sodass kein separater Dieselgenerator mehr benötigt wird.
Die neuen Modelle können ab Sommer 2026 bestellt werden.
https://www.volvotrucks.at/de-at/news/press-releases/2026/apr/Volvo_Trucks_bringt_neue_Elektro-Lkw_auf_den_Markt_-_mit_Reichweiten_von_bis_zu_700_Kilometern.htmlOpen linkView original on feddit.org
Wenn ich mich nicht täusche, ist das die erste Ankündigung eines Serien-LKW mit MCS Ladetechnik.
Dass der Volvo dennoch auf "nur" 700 kW Ladeleistung kommt (bzw 350 kW bei CCS), klingt aber nicht wirklich revolutionär schnell.