Spyke
jlai.lu

Par curiosité, il y en a déjà à qui ça a permis de retrouver le vélo ?

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ripatonreply
jlai.lu

Le mien est gravé mais je multiplie les protections. Deux cadenas, U avant et arrière et hexlox pour ralentir les vols d'accessoires et roues. La règle du cadenas est qu'il doit coûter 1/10 du prix du vélo.

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Oui effectivement, c'est souvent la qualité des anti-vols utilisés qui compte. Ça pourrait être un sujet de discussion intéressant, vu que la peur de se faire voler son vélo est sans doute un frein majeur à l'adoption de celui-ci pour remplacer la voiture (en plus des problèmes liés aux aménagements cyclables).

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La règle du cadenas est qu’il doit coûter 1/10 du prix du vélo.

En fonction des vélos, ça peut déjà faire des beaux cadenas ha ha

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Ça marche comment pour les vieux vélos (90s) pour lesquels on a plus la facture?

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jlai.lu

Le prix est fixe pour tous les opérateurs ? C'est combien ?

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C'est gravé avec un outil qui doit percer de quelques dixièmes de mm. Un coup de lime serait très visible sauf à recharger le métal. Mais je pense que le profil général des voleurs de bicyclette n'est pas celui d'un maître métallurgiste.

Ça me semble assez dissuasif pour le voleur à la petite semaine.

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